Review xe Ford Ranger 2018

Nói đến kiểu xe bán tải tại giao dịch Việt Nam, chắc hẳn trong chúng ta không thể nào bỏ qua Ford Ranger đã, đang và dự kiến sẽ tiếp tục thống lĩnh giao dịch với danh xưng “Vua bán tải” với việc chiếm gần 60% giao dịch trong phân khúc.

Tại Việt Nam, Ford Ranger 2018 sẽ đối đầu với những đối trọng tranh chấp như Chevrolet Colorado, Nissan Navara, ISUZU D-max và Mitsubishi Triton. Trong bài đánh giá hôm nay xin tập trung vào đánh giá xe Ford Ranger 2018 phiên bản cao nhất Wildtrak 3.2L 4×4, bên cạnh đó sẽ lồng ghép thêm một số tri thức những bản dạng khác.

Đánh giá xe Ford Ranger 2018 về ngoại thất

Xét cái nhìn tổng kết lần thứ nhất có khả năng thấy ngoại hình Ford Ranger 2018 có phong thái vô cùng mạnh mẽ, khỏe khoắn, mang đậm vóc dáng một kiểu xe cơ bắp Mỹ.

Mẫu bán tải này có quy mô tổng quát (Dài x Rộng x Cao) tương ứng là 5.362 x 1.860 x 1.815 mm, chiều dài công ty là 3.220 mm tốt nhất phân khúc. Tạo lợi ích cho khoang bài trí Ford Ranger 2017 rộng khắp hơn rất nhiều so với những kiểu xe bán tải khác. Khoảng sáng sàn xe Ford Ranger 2018 là 200 mm và có phần thấp hơn so với Chevrolet Colorado bản High Country (219mm) hay Mitsubishi Triton (209mm), nhưng không là trở ngại lớn, bởi Ranger được đánh giá là kiểu xe chuyên “trị” nhiều địa hình một cách khá dễ dàng.

biotechcgi.com/lan-banh/

Về phần đầu xe, mặt ca-lăng, mũi xe được tạo ra dạng thanh ngang, bản rộng sơn đen trái màu kết hợp với nắp che động cơ dập đường gân nổi khoẻ khoắn, cứng cáp toát lên vẻ nam tính thực thụ. Trên những bản dạng Wildtrak, xe cách dùng thống nhất đèn xe góc sáng thông minh dạng Projector tạo phong thái hiện đại, tăng tính chất chiếu sáng.

Bên hông, xe cách dùng bộ mâm kim loại 6 chấu kép quy mô 18 inch mạnh mẽ, hốc bánh xe cao tạo nên dáng dấp của một kiểu xe địa hình thực thụ. Thùng hàng của Ford Ranger 2018 có quy mô là 1.450 x 1.560 x 450 (mm) không quá nổi trội so với những đối trọng như Hilux hay Colorado với thùng hàng phía sau rộng khắp hơn khá nhiều.

Phần đuôi xe được tạo ra khá đơn giản. Cụm đèn sau được chia rõ thành 3 khoang theo hình dọc. Đèn báo thắng dạng LED được đặt ở phía sau trên nóc cabin hành khách. Bậc lên xuống đồng thời cũng là cản sau làm bằng nhựa cao cấp, đây cũng là nơi gắn biển số xe.

Đánh giá xe Ford Ranger 2018 về nội thất

Điều cảm giác lần thứ nhất có lẽ là phong thái thể thao, trẻ trung, với ghế da sang trọng pha chất liệu nỉ trái màu trên bản dạng Wildtrak, ghế tài chỉnh điện. Còn lại trên những bản thấp trang bị ghế nỉ sang trọng và ghế tài chỉnh cơ.

Hàng ghế sau khá nhẹ nhõm khi có khoảng cách rộng khắp với dãy ghế trước cho phép gập gãy 60/40, khoảng để chân lên tới 902 mm, tạo cảm xúc ngồi rộng rãi, nhẹ nhõm với cả những khách hàng cao lớn trên 1,8m.

Bảng điều chỉnh tập trung được tạo ra theo những dạng hộp khối gãy gọn, cứng cáp và mạnh mẽ, kết hợp với đó là chất liệu da được bao trùm bảng tablo với những đường chỉ khâu trái màu cho cảm xúc sang trọng và hiện đại.

Ford Ranger 2018

Khu trung trâm tablo được trang bị màn hình cảm ứng – inch, cụm nút bấm thống nhất vui chơi và thống nhất máy lạnh được bố trí khá gọn gàng và cân xứng, tất cả đều rất dễ dàng thao tác cho người lái và khách hàng ghế trước.

Vô-lăng 3 chấu bọc da tạo ra năng động và kết hợp cùng những nút bấm tiện lợi cho người lái dễ dàng thao tác.

Đánh giá xe Ford Ranger 2018 về động cơ, số máy và an toàn

Ford Ranger Wildtrak 3.2L cách dùng với nguồn động lực dầu Diesel turbo tăng áp 3.2L sản sinh cho công năng 197 mã lực tại 3.000 vòng/phút với lực kéo cực đại là 470Nm tại vòng tua 1.750 – 2.500 vòng/phút, kết hợp với hộp truyền động tự động 6 cấp. Nếu so bì với đối trọng đồng hương Colorado thì Ranger có phần kém cạnh hơn chút, bởi nguồn động lực diezel Drumax của Chevrolet mang đến năng lực và momen xoắn lớn hơn dù nguồn động lực có dung tích nhỏ hơn, tuy nhiên so với những đối trọng khác thì Ranger tỏ ra thắng thế hơn.

Mức độ tiêu hao nhiên liệu của loại nguồn động lực dầu Diesel turbo tăng áp 3.2L này khoảng 9,7L/100km đường hỗn hợp, 11.6L/100km trên đường thành thị và 7.8L/100km trên đường cao tốc cho kết quả chỉ số tiêu hao nhiên liệu khá tốt ( khoảng 0,0485 (lít/100km/công suất xe), con số này có phần cao hơn so với Triton hay Colorado nhưng tiết kiệm hơn Nissan Navara (0,0489 lít/100km/công suất xe).
Nếu xét về giá cả có khả năng thấy Ranger có phần nhỉnh hơn với những đối trọng trong cùng phân khúc. Tuy nhiên, với diện mạo bề ngoài được cải tiến bắt mắt, hầm hố, năng động hơn, song song những tính chất trợ giúp người lái, bảo toàn và điều kiện nổi bật, Ranger vẫn đang “cầm đầu” phân đoạn xe Pick-up tại giao dịch Việt Nam.

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Visit Us On LinkedinVisit Us On Instagram